L’échappement est le système qui régule l’écoulement du rouage et permet aux aiguilles d’avancer pas à pas.
La précision de la montre provient essentiellement de son échappement.
Aux siècles passés, la réalisation de ce dernier était une des principales préoccupations des maîtres horlogers en quête de la précision absolue. L’échappement est l’élément qui a subi l’évolution la plus complexe.
Jusqu’ la fin du XVIIe siècle, la montre, très imprécise, était surtout considérée comme un signe extérieur de richesse qu’il fallait régulièrement remettre à l’heure à l’aide des cadrans solaires ou des horloges publiques.
Grâce aux recherches incessantes et passionnantes des horlogers, la montre devient enfin un instrument de grande précision et s’impose comme un objet primordial dans l’organisation de la journée.
Sur les centaines d’échappements inventés, le musée possède 32 modèles agrandis et en mouvement réalisés à l’Ecole d’Horlogerie de Cluses vers 1900.
